wenn du das Ding mal einbauen musst (angenommen der alte ist lahm) dann merkst wie viel Kraft das Ding hat... das Teil drückt tierisch... er wird im RepLF zwar nur als Dämpfer bezeichnet, aber praktisch sieht das anders aus (dahinter ist zwar auch noch ne Feder, die hat aber bei weitem nicht diese Kraft)
und im Anhang die Sache mit dem Schwingungsdämpfer wie er bei (allen) Motoren gleich benannt ist...
