Hallo Roy !


Habe die Liste noch im Auto liegen und nicht alles im Kopf.....

Auf jedenfall war das Lenkgetriebe am siffen und etwas im Radkasten auf der Fahrerseite gerissen ??! Auf einem Bild ist auch der Servobehälter zu sehen wo der Stand zu niedrig ist.

Das Rucken vom Getriebe ist vielleicht noch mit einem Ölwechsel in den Griff zu bekommen aber das Klopfen vom Motor machte uns sehr grosse Sorgen denn die Hydrostössel waren es nicht. Ein richtig hartes Geräusch.

Der schlechte Zustand der Bermsanlage war mir egal weil ich aus meinem jetzigen V8 die HP2 übernommen hätte.

Wäre die Karosse nicht teilweise schlecht nachlackiert hätte ich es eventuell noch als Langzeitprojekt auf mich genommen aber nee.... Ich werde mir einen besseren Suchen.

Die Innenausstattung hätte ich gern :-)


Gruss

Kai