Es gibt eine Lösung. Die heißt Direktschaltgetriebe und hat zwei Kupplungen. Das wäre für mich die optimale Lösung, wie mein sarkastischer Freund zu mir immer sagt. Ich fahre sehr viel über Landstraßen...ca. 90%. Dabei fahre ich fast nur im Tiptronikmodus. Anders macht das keinen Sinn. Aber in der Stadt ist's herrlich. Im Stau auf der BAB auch. Nur bei normaler Fahrt auf der BAB ist's auch wieder fürchterlich und ich fahre in Tiptronik. Gibt man Gas schaltet die Automatik in die vierte Fahrstufe. Das nervt. Und für's stehen lassen des Gangs fehlt dem Motor einfach das Drehmoment.

Also an sich finde ich die Automatik klasse, aber manchmal wünsche ich mir dann doch wieder das Schaltgetriebe wieder zurück.