Martin, wenn du PU-Buchsen einbaust bekommst du eine sehr starre Lenkerführung!

Gerade der hintere untere Lenker bewegt sich während der Einfederungsphase nicht linear sondern beschreibt eine leichte C-Form. Besonders wenn während der Einfederungsphase noch eingelenkt wird. Genau das ist ja das Problem der Multilenkerachsen..... damit bei jeder Federungs- und Lenkungsphase das Rad möglichst punktgenau senkrecht auf der Straße steht um optimalen Gripp zu gewährleisten.

Denke wenn du das jetzt starr auslegst bekommst du woanders die Probleme..... man möge mich berichtigen falsch ich jetzt falsch gedacht habe.....

Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose