Ich denke nichts weiter, normaler Wechsel und gut ist. Evtl. 2-mal hintereindaer wechseln.
Ich fahre das Castrol HIGH MILEAGE SAE 15W-40. Dies wird u.a. von erfahrenen Leuten aus der V8Schmiede empfohlen.
Bei mechanischen Defekten (z.B. hoher Ölverbrauch, Hydroklappern…) - oder zur Vorbeugung, hat man mit teuren Ölen wohl keine Vorteile.

Grüße
Bernd