Gruß nach Ösiland. Ich kenne den LMM nur als Lastsignal im zusammenhang mit der Luftmasse. Es ist eine Hauptgröße zum berechnen aller Last und Drehzahlzustände.
Wenn der LMM defekt ist und kein Signal liefert läuft der Motor ja trotzdem einwandfrei. Einzig ruckt er ein wenig.
Ich kann mir noch vorstellen das der LMM für den Automaten Werte liefert um die Schaltvorgänge besser zubestimmen.
Zuletzt bearbeitet von Bastian Kaps; 02.12.2010 06:37.
