Auf die Spritqualität regelt er mit den Klopfsensoren ein.
Aber es ist natürlich so, dass auch all die von mir genannten Werte keine bestimmte Luftmasse garantieren, dazu braiucht man nur hinter einem LKW herzufahren - schon weicht der Luftdruck um ein paar % ab.
Gut, da könnte man anhand des Drucksensors beim Turbo dagegenargumentieren, aber beim Sauger ist das ein klares Argument...
lG
Bastian
