Vergiss Alpha-irgendwas.
Wenn du die Ansauglufttemperatur, die Drosselklappenstellung, den Lambda-Wert, die Motortemperatur, den Saugrohrdruck und die Meereshöhe kennst - brauchst du zwangsläufig keinen LMM mehr. Der ist, wie Manfred sagt, eine Korrekturgröße...
Das macht doch Sinn.
Bastian
