Jo aber da ist überall ne Oxidschicht drauf.
Und da es im Brennraum ehh verbrennt... wayne.
Bei Flexfuel Auto's sind die Köpfe auch aus Alu.
Vielleicht ne andere Legierung aber was da passieren könnte läuft ehh solangsam ab... wir fahren ja ehh kein E100, von daher.
Wenn ich aber die FIATs in Brasilien sehe. Die fahren Motor heute die hier vor 20 Jahren verkauft wurden, glaube nicht das da noch groß was geändert wurde...

Kritischer ist vermutlich die Essigsäure die sich bilden kann für den Tank... aber die meisten hier lassen ihr Auto ehh nicht Monate unbewegt stehen. Also auch uninteressant.

Gummiteile können halt mit der Zeit spröde werden, aber meistens sind die schon E-fest.. da die Anzahl der Gummileitungen ja begrenzt ist würde ich das halt einfach im Auge behalten...

Ach ja, was noch wichtig sein dürfte. Ethanol ist polar, leitet also Strom.
Elektrochemische Spannungsreihe...
Spritfiltergehäuse aus Alu, Anschlüsse verzinkt.
Langzeittest und aufsägen und nachschauen :)
Aber auch hier bin ich der Meinung das dauert alles etwas.
In 5 Minuten passiert da nix ;)

Zuletzt bearbeitet von Martin A.; 26.11.2010 11:41.