Alles viel zu umständlcih. 4,2 Steuergerät und gut ist. 4,2er Ansaugbrücke und die Tempgeber tauschen. Motorträger vom Pt ran und ne 4,2er Auspuffanlage drunter. Würde sagen das wars dann auch schon im Groben und Ganzen. Dann kannste Deinen original PT Kabelbaum drinlassen und verwenden. Da sehe ich jetzt nicht unbedingt ein Problem. Das einzigste was sich geändert hat ist Drosselklappenschalter zum Drosselklappenpoti, da müsste man noch mal recherchieren obs da auch ne änderung in der Kabelbelegung gab.
