Zum Umbau brauche ich neben dem Motor inklusive Steuergerät und Kabelbaum mit Zündschloss
also noch:
- Getriebe vom ABH oder AEC(mit Steuergerät und Kabeln)
- Ansaugbrücke vom ABH oder auch vom AEC übernehmen.
Ist das so richtig?
Welche Zündendstufen sollte ich nehmen?
Wie kann ich das Problem mit dem Anschluss des Kats am besten lösen? Ist da nicht eine einfache Reduzierung von 60 auf 55 mm möglich?
