Servus Roy,

nein, das klappt so nicht. Der Vielzahn vom Lenkgetriebe in den Innenraum ist an einer Stelle abgeflacht. Das bedeutet, dass die Position Lenksäule zu Lenkgetriebe fix ist. Wenn dann kannst du das Lenkrad anpassen - der Rest läuft über die Spurstangen.


Aber Momentmal, ich habe mal in der Fahrschule gelernt, dass der Lenkeinschlag konstruktionsbedingt nach rechts und links _nicht_ gleich ist. Mir fällt allerdings grad keine logische Erklärung ein, die das rechtfertigen würde...
Abgesehen davon, wie viel Umdrehungen von Anschlag bis Anschlag macht unser Lenkrad?

lG

Zuletzt bearbeitet von Florian R.; 19.11.2010 09:50.