Hallo Rainer,
das "glühen" der Kotflügel (im Endeffekt haben sie ja "nur" ca. 50°C) kommt imho von den Abgaskrümmern. Die werden ja deutlich über 300°C heiß, zwar schirmt das Hitzeschutzblech nach außen hin einen Großteil der Wärme ab, ca. 70°C sind es aber dahinter doch noch - und diese Hitze gelangt direkt an die Kotflügel, die im gegensatz zur Motorhaube keine Isolierung oder dgl. haben.
lG Florian
Zuletzt bearbeitet von Florian R.; 15.11.2010 05:31.
