Hallo,
Das ist immer die 1. Option die ich mache wenn der Filter nicht raus will: Ich hau nen Schraubenzieher durch únd dann geht das.
Also kauf dir mal gescheite Schraubenzieher
Ich hatte heute bei meiner Mutter ihrem B4 V6 2.8 die Kats gewechselt.
War auch lustig. von 6 Stehbolzen vom Krümmer zum Hosenrohr sind 3 aufgegangen und 3 Abgerissen.
Von den 3 aufgegangenen waren 2 auch fertig.
Dann Schau mal wie du die raus kriegst.
Der Brenner hats dann gerichtet und ich hab alle raus bekommen und alles eingebaut.
In den Repanleitungen ist das halt immer schön beschrieben, nur wenn die Karre mal 200 000 runter hat, dann geht das eben anders auf als wenn der Wagen neu ist.
Gruß
Manfred
