Hallo Christian,
ohne jetzt nachgemessen zu haben (ist mir zu stressig, Sitzbank raus, Batterie abklemmen, alle gepufferten Werte weg) würde ich bei diesen Werten noch nicht vom "Schluss" reden, eher wenn die Werte im Milliohm-Bereich liegen.
Bei 124 Ohm resultiert ein Strom von ca. 100mA, bei 40 Ohm ca. 300mA, erstmal nicht dramatisch, zumal eine Menge Verbraucher von Klemme 15 versorgt werden.
Dann spricht Du von "Volt", wie hast Du denn den Widerstand gemessen? Mit angeklemmter Batterie? Wenn Du die Schalter durchmisst, sollten sie hochohmig bzw. Nahe 0 Ohm sein, wenn sie vom Steuergerät abgeklemmt sind.
Gruss, Georg
