hallo bin neu hier und hab gleich eine frage habe einen v8 3.6 und habe das gefühl das wenn er kalt ist nicht richtig rund läuft also wie auf 7 zylinder wenn er aber warm ist läuft er top was kann das sein mfg
Hey Carsten, warum schraubst du oder auch andere hier die einpoligen NGK´s rein. Bei allen V8´s die ich bisher hatte ist er mit 4 poligen deutlich ruhiger und besser gelaufen als mit den NGK billig Dingern. Beim S6 + haben die NGK dafür gesorgt das er nichtmal mehr anspringen wollte und zudem keine Leistung mehr hatte.
Habe bei meinem neuen 4,2er der auch um die 2,5l Öl auf 1000km verbrennt die 4 poligen drinne und er läuft wesentlich besser und zieht auch wieder richtig.
Ich schwöre nur auf Beru oder Bosch, je nach Motor. Bei meinem 20V Sauger haben die Beru Ultra X wirklich besser gearbeitet als die Bosch aber wiederum beim 20V Turbo und V8 fahre ich nur noch Bosch.
Hatte die 4 Poligen Bosch drin, da ich kein Vergleich hatte warens "Gut". Dann hab ich von Ronny die Magneti Marinelli bekommen, ab da isser Insgesammt viel ruhiger/besser gelaufen.
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
Die hatte ich auch einmal, und nie wieder. Haben genau 400Km gehalten, dann ist bei 3 Stück die Keramik gebrochen, warum auch immer. Seitdem nur noch Original.
Hi, ich hatte die Magneti Marelli drin. Kann ich persönlich nicht zu raten. Vielleicht hat auch jemand gute Erfahrungen damit. Bei mir gibts nur noch Original.... Gruß
Bisher mehr positive Resonanz als negative... bezüglich Magneti Marelli... habse drin gehabt und nicht weniger oder mehr Probleme als mit den 4poligen Bosch die nur teuer und sonst nix sind...