Die Ölkohle am Schaft ist nicht so das Problem. Sondern das Tragbild des Ventiles. Sprich die Fläche mit der das Ventil sich in den Sitzring setzt. Das Ventil konnte Aufgrund von Verschmutzungen oder weil es sich vielleicht verzogen hat nicht mehr richtig abdichten, in diesem Bereich nimmt dann die Temperatur am Ventil sehr stark zu, denn es kann die Wärme nicht mehr an den Sitzring abgeben. Und so können die heißen Abgase plötzlich an dieser Stelle wie ein Schneidbrenner wirken. Und es sieht aus wie auf deinem Bild. Gruß Martin
