Also beim NF (NG ist Audi 80) sind es wie ober erwähnt die Ursache. Man sollte aber auch einmal den 2 Poligen Tempfühler am Kühlwasserstuzen oben kontrollieren. Liefert der Falsche Werte kann es auch zu diesem Problem kommen.
Falschluft äußert sich meist durch schwankenden Leerlauf (Sägen), Auch Lambdaprobleme und schwergängige " Zigarre" äußern sich durch "Sägen" im Leerlauf. Verbrauch und Leistungsentfaltung ok?
