Hi,
ein ähnliches Problem habe ich auch gehabt.
Ferndiagnose ist immer so eine Sache, es scheint beim 4,2er aber gerne mal die Nockenwellendichtringe hinüber zu gehen. Der Effekt, den man dann hat, ist der, dass man so nicht viel Ölverlust direkt an der Kofpdichtung sehen kann, weil das Öl zwischen Zahnriehmenabdeckung und Block herunterläuft. Man hat aber ab und zu einen Tropfen Öl unter dem Auto. Das war bei mir zumindest so. Der Ölverbrauch lag bei 0,5 bis 1l auf 1000KM. Die Ursache des Öltropfens haben wir erst gefunden, als wir im Zuge des Zahnriehmenwechsels auch gleich die Kopfdichtungen und alles, was dazu gehört, gemacht haben.
Viele Grüsse aus Kiel
Maadin
