Hi,
ich kenne das Problem vom 5-Zylinder-Turbo. Da hatte ich die gleichen Probleme. MIt Hilfe ein Druckmesseinrichtung konnten als Fehlerquelle das Rückschlagventil in der Bosch-Benzinpumpe feststellen. Dadurch kam es zur Dampfblasenbildung. Ob dies bei den el. ESV zu gleichen Auswirkungen führt kann ich nicht sagen. Bei den Boschpumpen gibt es diese Teil separat, bei Pierburg und anderen muss die komplette Benzinpumpe getauscht werden.
Grüßle
Thomas
Zuletzt bearbeitet von Thomas Ha; 14.10.2010 12:22.
