Gib mal auf Roy Frage auskunft, was heist bgei Dir heiß, wo steht der Zeiger der Temperaturanzeige dann?
Ist er zwischen 100 und 120 ist das im Stau fast normal. Ist die Klima ausgeschalten geht der E-lüfter erst bei 120 Grad los. Nen kleinen Trick gibt es allerdings. Sofern der Viskolüfter nochj in Ordnung ist auf P oder N schalten und dem Motor mal so 2000 Umdrehungen verpassen. Der Visco läuft mit und holt die temperatur dann runter.
Ist die temperatur im Stau unter 120 Grad, darf er trotzdem nicht ausgehn, dann pflichte ich Roy bei, das Deine geber den geist aufgeben und Du den Drehzahl und otgeber wechseln solltest. Steht Deine Temperatur bei 120 oder drüber, ist wahrscheinlich die Sicherung vom E-Lüfter futsch.
Ist ne Blattsicherung, die findest Du hinterm Hydraulikölbehälter richtung Kotflügel in nem kleinem schwarzen KLästchen. Selten das mal der Geber im Kühler defekt ist. Aber das kannste ja probieren. Einfach an das Kabel zum Elüfter an der Sicherung mal direkt Strom draufgeben, dann sihste auf jeden Fall ob der überhaupt läuft. Den Visco hörste. Wenn der Motor seine 110 grad hat und Du gibst im Stand gas hört sichs an wie ein Gebläse.
Sollte Deine temp wirklich dauernd bei 120 Grad stehen und die Lüfter sind ok, dann Würde ich den Fehler suchen.
1. Thermostat öffnet nicht
2. Wasserpumpe hat sich das Plastikrad gelöst (beim V8 sehr selten ).
3. Kühler ist zu (mal die Schläuche wegmachen und Spülen, eventuell mit dem Kühlerreiniger mal versuchen den wieder hin zu bekommen.
