der ist Top für seine Kilometer??
also d.h. es stehen mehr Kilometer aufm Tacho als die Typen mit dem Messgerät geschätzt hätten?
Wenn einer nun bissl mehr rappelt weil jetzt mal die Motorlager im Sack sind... dann messens nen Wert der deutlich über dem Tachostand ist... nun wechselt man die Motorlager und schon wär alles gut... oder ne Einspritzdüse die nimmer so fit ist... oder Zündung ausgeleiert...
anhand von "Ultraschall" auf einen pauschalen Zustand bzw. Laufleistung einer Maschine zu schliessen halte ich für Blödsinn
