Hallo nochmal mit neuem Problem.

War bei der AU voll durchgerasselt. Habe ja neue Kats drunter, Sonde und Kattemperaturgeber auch neu.

Aber der CO wert ist über 10 und normal sollte er bei 0.3 liegen. Das sind Welten. Lamdawert ist voll ok.

Also könnte es am Motortemperaturgeber liegen. Beim Abstecken macht der Motor keine Laufänderung. aber kann der Wert deswegen so drastisch hoch werden? Was könnte es noch sein? Läuft der Motor im Notprogramm? Dabei läuft er so ruhig. Kann das Motorsteuergerät defekt sein?

Auslesen ist halt ein Problem, der Wagen ist Abgemeldet und habe keine Lust mehr jetzt zum dritten mal Kurzkenzeichen zu holen.

Gibt es eigendlich dafür eine klaren defekt eines Teils oder gibts da auch wieder 100 und mehr Gründe??

Danke für jede Hilfe und jeden Rat.

Gruß Herbert