zudem wäre ja noch interessant was nun aus dem Problem geworden ist...
das mitm Getriebesteuergerät werde ich nächstes WE probieren... als ich den Schlachter (92er PT dessen Getriebesteuergerät mal den Platz wechselt) holte, dacht ich zu erst, dass das Getriebe wohl doch im Sack is, doch war dies wohl eher weil er zu wenig Saft auf der Batterie hatte... nach kurzer Zeit schaltete er butterweich und somit so wie es sein soll, nicht wie meins das manchmal deftig zu langt, zwar schalten die alten wirklich unsafter, aber so wie meiner manchmal die Rückenwirbel durcheinanderbringt isses uncool
