Sorry,bin übermüdet.Wenn du dein Auto von D auf P schaltest und aus dem Auto springst rollt dein Auto ein klein wenig nach vorne,entweder durch ein gefälle oder durch den noch nicht ganz unterbrochenen Kraftschluss bis die Parkralle greift.
Die Parkkralle nurtzt sich ja auch ab und verursacht späte im öl,und ich denke das es nicht gut fürs Getriebe oder Diff ist,wenn das Auto rollt und dann abruppt durch die Parkkralle gebremst wird.
Denke dass das Diff das nicht so toll findet,wenn die Räder sich noch ne viertel umdrehung drehen und dann klack macht.
Somit hat man bei der benutzung der Handbremse keine Spannung im Antriebsstrang,was sich als Klong bemerkbar macht.Ausserdem finktioniert die Handbremse dann auch immer zuverlässug.Ich mache das seit 7 Jahren so.
Gruß
Yener
