Servus,
ich sehe das auch so das in Verbindung mit Schaltsaugrohr der AEC doch besser in die Hufe kommt.
Ich mein soll ja kein Über-V8 werden, soll halt nur bißchen besser ansprechen und das denke ich wird er.
Hab gestern schon mein Packet bekommen mit komplettem A8 Saugrohr und Drosselklappe. Die Drossel ist echt mal Ordendlich, voll das Ofenrohr, da geht mächtig was durch
20V LLM hab ich auch noch einen da und etliche Samco-Schläuche. Werd wohl mal den Großen K&N von meinem Urquattro montieren müssen zu Testzwecken
Müssen jetzt nur noch die kleine Schaltung machen für die Umschaltung.
Da fällt mir ein ich hab in der Arbeit noch nen Programmierbaren Impulszähler rum liegen mit Display, denke der währ dafür optimal.
Bin mal gespannt wie die Sachen dann laufen :grin:
Gruß
Manfred
