Der Kraftstoffdruck kann es nicht sein, weil ab dem Moment beim Starten, ab dem der Anlasser den Motor dreht, läuft die Kraftstoffpumpe, und die hat nach vielleicht 3 - 4 Sekunden Druck aufgebaut. Der Druckspeicher ist nur dazu da, das eben diese paar Sekunden überbrückt werden. Kann man probieren, das System mal drucklos machen, dann starten, dauert n paar Sekunden bis er anspringt, sonst nix.

Ich vermute, das bei dir irgendein Temperaturfühler defekt ist, und das deswegen die ECU das Anfahren nach dem Kaltstart nicht korrekt abarbeitet.
Das Starten selbst oder der Leerlauf hat damit nichts zu tun, weil beides separat geregelt wird.


...durchhalten...

Roland