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#26336 17.04.2003 06:49
Anonym
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Moin Jungs.
Immer wenn meine dicke kalt ist und ich losfahren will, dann geht er beim normalen Gas geben fast aus, verschluckt sich und hat null schub!!! Nach ein paar hundert Metern ist alles wieder normal!!!

Was ist das? Was kann ich tun???

Das Prob tritt aber erst auf, wenn die Dicke etliche Stunden stand!!!

Danke euch schon mal im voraus, denke mal kann mich auf euch verlassen!!!

Ciao
Jensemann

Anonym
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Es gibt da einen Druckspeicher für den Sprit, der bei abgeschalteter Pumpe den Druck aufrecht erhält, um bei neuerlichem Startvorgang sofort die benötigte Menge an ( viel zu teurem Sprit ) zur Verfügung zu stellen.
Eventuell sind bei deinem Motor die Rücklaufventile defekt,
so das der Druck nachlässt

Ist allerdings nur eine Vermutung

Frohes Osterfest

Frank

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UUfff, hört sich teuer an!!!

Wie kann ich mir da sicher gehen???

CIao

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Der Kraftstoffdruck kann es nicht sein, weil ab dem Moment beim Starten, ab dem der Anlasser den Motor dreht, läuft die Kraftstoffpumpe, und die hat nach vielleicht 3 - 4 Sekunden Druck aufgebaut. Der Druckspeicher ist nur dazu da, das eben diese paar Sekunden überbrückt werden. Kann man probieren, das System mal drucklos machen, dann starten, dauert n paar Sekunden bis er anspringt, sonst nix.

Ich vermute, das bei dir irgendein Temperaturfühler defekt ist, und das deswegen die ECU das Anfahren nach dem Kaltstart nicht korrekt abarbeitet.
Das Starten selbst oder der Leerlauf hat damit nichts zu tun, weil beides separat geregelt wird.


...durchhalten...

Roland

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Temp Geber habe Ich auch als erste nachgeschaut

Steve b


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