na ein Ventilbrand passiert wie du ja richtig schreibst durch zu viel Öl am falschen Ort... eben... zu erst zu viel Öl... DANN erst Ventilbrand...

aber du schreibst da was eigentlich gar nicht sooo doofes... Auslassventil ist abgefackelt weil von mir aus die VSD im Sagg sind (Ölabstreifringe mal aussen vor), und angesaugt wird dann wegen puttem Ventil nicht ausschliesslich über die Einlassventile sondern auch durchs "Loch" vom Auslassventil, dadurch Unterdruck im Auslasstrakt und zieht so möglicherweise Öl an den vorher schon kaputten VSD vorbei... wäre wohl ein mögliches Szenario, bräuchten wohl Input dazu von den "Profis" die bei dem ellenlangem Thread bestimmt eh nicht mehr mitlesen

Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/