Zitiate: Der Audi V8 (Typ 4C) oder Audi V8 4,2 Schaltgetriebe 6,2 s 252 km/h oder Mit dem Audi V8 wurde 1990 (Hans-Joachim Stuck) und 1991 (Frank Biela) die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft gewonnen. Dieser V8 steht im Deutschen Museum in München oder Seit 2008 setzt das Team von Derichs Rennwagen e.V. einen für den Motorsport umgebauten 1992er V8 (mit 3-Gang Automatikgetriebe) beim Langstrecken-Pokal am Nürburgring ein. Ab 2010 wird er durch einen A8 ergänzt bzw. ersetzt.
Sollten "wir" (Kai? Bastian?) da nicht mal ein bisschen verbessern?
In Antwort auf: Sollten "wir" (Kai? Bastian?) da nicht mal ein bisschen verbessern?
Ganz ehrlich: Irgendwie fehlt mir dazu die Lust! Wenn selbst Audi in den öffentlichen Publikationen und Quellenhilfen für Bücher etc. viele Dinge nicht korrekt wiedergibt, kann das auch in Wikipedia falsch stehen!
In Antwort auf: Kennt jemand die angegebenen Bücher?
Na das mit den Bücher dacht ich mir... das Röhrl Buch soll ja "vergriffen" sein.. aber einige scheinen doch noch rum zu schwirffen.. aber 50 Euro.. ähm.. naja...
Das andere hab ich schon gesehen.. mal schauen.. vielleicht lach ich mir die an...
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
Hallo Norbert. Wenn Du auf der Wiki-Seite beim obigen Inhaltsverzeichnis den Punkt Nummer "10 Weblinks" anklickst, dann wirst Du auf die ganz unten aufgeführten Weblinks gescrollt und dort ist dann diese/unsere Audi V8-Seite "www.audiv8.com" verlinkt - dies wird wahrscheinlich der Michael meinen...
Gruß Manfred M.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
So nachdem mich jemand auf meiner wiki site angeschrieben hat will ich mich doch auch mal zu wort melden.
ich bin der autor des V8 quattro DTM artikels und möchte paar sachen klarstellen:
1. ich habe alle leistungsdaten aus dem buch "30 Jahre quattro". ich hab da nichts dazu gedichtet oder sonst was. das buch wird von audi höchstpersönlich herausgegeben, warum sollten die daten darin nicht stimmen? noch besser die frage, warum sollte es einer von euch besser wissen? habt ihr paar v8 quattro dtm der saison 92 in der garage stehen und wart damit auf dem prüfstand? seid ihr die besten kumpels von dieter basche und lockt ihm solche daten am stammtisch raus?
2. kann schon sein dass der artikel verbesserungswürdig ist, der ist aber auch gerademal paar tage online. da kommt sicher noch das ein oder andere. ich persönlich finde ihn ganz gut. bedenkt dass es vor einer woche noch genau "0" informationen zum thema v8 quattro dtm gab........
3. zum serien v8 artikel kann ich nix sagen da ich daran nciht mitwirke...kenn mich damit nicht aus, fahre urquattro
nachtrag: den motorsportbereich im serien v8 artikel habe ich mittlerweile bearbeitet und auf den hauptartikel (dtm) verwiesen.
greetz timmäää
Zuletzt bearbeitet von Timmäää H.; 02.09.201006:28.
Ich weiß ja nicht wie tief drin du schon im V8 warst... also ich war schon in 3 Stück recht nah dran...
Detailfotos hab ich in Massen... Kontakt zu Audi Tradition usw.
Also nen bisschen was ist hier schon an Wissen über die DTM V8 da..
Mal davon abgesehen das ich an nem Nachbau vom 92er DTM V8 vom AZR / Frank Biela bin.
Dann hab ich 500 Meter von meinem Arbeitsplatz ein Autohaus das frühe rmal AZR / Audi Zentrum Reutlingen war... mit ner Handvoll Mitarbeiter die damals dabei waren. Dann die Firma die die Beklebung gemacht hat usw.
Ausserdem sind die Daten die bei den Ausstellungen 30 Jahre Quattro in ingolstadt und Neckarsulm da stehen andere. Auch Offiziel Audi! In Essen bei der Oldtimermesse stand ja auch nen DTM V8 ... tja.. was willst noch mehr ?
Am rauslocken von Daten bin ich noch.. zum Beispiel über die IG Audi Motorsport ... da sind viele ehemalige und aktuelle Motorsportmitarbeiter von Audi dabei...
Achja.. der jemand war viellicht ich ?
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
Ich bin bei meinen Recherchen überall auf Werte zwischen 420 und 470 PS gestoßen. Je nach Einsatzjahr. Ganz aus der Luft gegriffen kann die Zahl daher nicht sein.
Gegen Bilder ist nichts einzuwänden, lad die Teile bei Wikipedia hoch und man kann sie sofern relevant in den Artikel einpflegen.
Ich weiß ja nicht wie tief drin du schon in Wikipedia warst... also ich hab schon paar Artikel geschrieben und noch einige mehr bearbeitet. Das Problem ist dabei fast immer das selbe: Ich kann schreiben worüber ich will, irgendeiner findet immer andere Angaben zu Leistung oder sonst was im Netz. Auch ich stehe in gutem Kontakt zur Audi AG und habe häufigen Schriftwechsel mit denen. Meinst du ich würde von denen jetzt andere Werte bekommen wenn ich ne Anfrage stellen würde? Meinst du ich kann als Quellenangabe hinschreiben "Ehemaliger Mitarbeiter von AZR"? ...leider ist das Ganze nicht so einfach...denn manchmal würde ich das tatsächlich gerne tun
Du kannst mir gerne andere Werte und sonstige Infos, von denen du denkst sie sind relevant für den Artikel, zukommen lassen. Problem bleibt trotzdem das oben beschriebene...kann nix versprechen.
Was ich nciht 100% weiß ist, ob der Wert 470 PS das Modell 1992 meint. Ich fände es aber merkwürdig wenn Audi 1991 mit 470 PS startet und das Jahr drauf mit mehr Gewicht und weniger Leistung
Den V8 quattro DTM habe ich bisher 2 mal fahren sehen und mehrmals im museum mobile begutachtet, dabei konnte ich allerdings leider nicht die in großen roten Ziffern auf den Motorblock geschriebene Leistungsangabe finden
Also immer her mit den Infos und Bildern, dann sehen wir weiter...
Ich bin durchaus immer wieder froh wenn sich sowas wie hier ergibt, also nicht denken ich bin genervt, will nur dass man sich auch ein bisschen mit den Tücken der Wiki beschäftigt! Das ist leider alles nicht ganz einfach.
greetz Timmäää
edit: Bilder kann ich nur verwenden, wenn du auch die Rechte daran besitzt! will heißen nur selbst fotografierte sachen!
Zuletzt bearbeitet von Timmäää H.; 02.09.201008:49.
Bei den PS Zahlen is das auch nicht soo einfach... da gehen die Gerüchte auch mal an die 700 PS...
Ich häng mal die abfotografierten Datenblätter an... ich hoffe man kanns erkennen..
Achja... der V8 im Museum ist kein echter... der hat die Ufobremse und kein Zentralverschluss usw.
Aber wenn du hier mal nach dem Begriff DTM suchst findest einiges...
Bilder hab ich in Essen, in Ingolstadt im Lager sowie im Museum gemacht... und dann halt noch in Neckarsulm. Jeweils mit freundlicher Unterstüztung von Audi ... brauch ja Detailbilder fürs nachmachen...
Das Bild ist aus dem Museum in Ingolstadt und bezieht sich auf den 90er DTM V8
Audi gibt für die Jahre 1990 und 1991 in der Regel 400 oder 420 PS an. Beide Werte habe ich selber schon auf offiziellen Schautafeln der Audi AG gesehen.
Bei Motorsportfahrzeugen muss man "vielleicht" auch immer noch zwischen den offiziellen Angaben und den tatsächlich erreichten Leistungen unterscheiden. Ich kann mir vorstellen, dass diese schon ab und an leicht differieren.
Für die 92er-DTM-Version kenne ich auch nur die Werte "um" 470 PS. Um ein paar mehr oder weniger wird man sich heute kaum noch streiten können. Werte jenseits der 500PS halte ich bei nur wenig verändertem Motor (Thema Kurbelwelle etc.) für eine Fabel ...
also von mir mal ein großes Dankeschön für das Einstellen und Warten des diskutierten und auch anderer Artikel in der Wiki! Gäb's solche Leute nicht, wär' das Ding einfach nur leer
Kuhglocken- und Hufeisensammlung aufhängen bzw. reinigen... sortieren.. Lederpflegen...
Grad hat ich noch ein Fachgespräch mit dem Fahrer unseres Arbeitsdirektors.... da steht der Kauf eines neuen A8 an
Mein Viehzeug will auch versorgt sein...
Und abends setz ich mich an den PC und sortier dann mal die Bilder und brenn die CDs. Das Programm is schon offen... aaaaabber...
Achja... zur Beklebungsfirma wollt ich eigentlich auch noch... und Kontakt zu Audi Tradition aufnehmen... von meinen Lenkrädern hab ich auch schon lang nix mehr gehört... und die Bremsengeschichte muß ich noch nach Federbeinen und dann den Adaptern guggen.. möglichst bis nächste Woche.. da fahr ich nämlich dann in die Richtung...
Noch fragen ?
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
Mein Vater uns sein Bruder kommen halt aus dem Allgäu... und mein Onkel meinte halt zu Lebzeiten, dass Kuhglocken und Hufeisen sammeln ne nette Beschäftigung ist.
Der hat den alten Bauern immer wieder die ältesten Glcoken oder Schellen abgeschwatzt...
Die Lederriemen sind jetzt halt ziemlich trocken.. und demnächst krieg ich nen Liter Lederpflege... dann balsamier ich die ein...
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
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Naja.. mit Rindviechern hab ich ja oft zu tun... aber die Glocken und Hufeisen hab ich nun mal geerbt... die Taubenzüchterei kommt ja eigentlich auch eher von meinem Onkel... genauso wie die Hühner.
Wo der V8 Fetisch und das Footballspielen herkommt... hm.. hat doch eher so was Amerikanisches... wobei ich mit denen sonst nix zu tun hab.
Aber egal.. gehört halt zu mir
Frank
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(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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