Also ich würde auf die Ölrückhalteventile tippen , welche bei hoher Temperatur den Öldruck abfallen lassen . Das dünnere 10W60 würde dann diesen Fehler bei niedrigen Temperaturen aufdecken ! Du hast dann weniger Öl in den HYDRO-stösseln ... daher das klackern !

V8 erbarme Dich !