Abgelehnt
Gleichzeitiges Pulsieren im Pedal und Vibrationen in der Lenkung können unmöglich vom HBZ produziert werden. Der kann aber auf Dauer dabei kaputt gehen, weil sich dieses Pulsieren rückwärts auch in den HBZ überträgt, was dann zum beschriebenen Pedalgefühl führt.
Ausfall der Lenkhilfe bei starken Lastwechseln lässt auf zu niedrigen Ölstand schließen. Das Öl schwappt im Behälter hin und her. Bei zu geringem Ölniveau kann dann kurzfristig Luft angesaugt werden. Das führt zum sofortigen Ausfall der Lenkhilfe.
Wenn eine Pumpe nicht mehr (ausreichend) fördert, dann tut sie das immer und nicht nur sporadisch. Und wir wissen, dass selbst bei undichten Pumpen, keinesfalls automatisch eine spürbare Beeinträchtigung der Lenkunterstützung eintritt.
