Hi

Tja.. bei meinem 3.6er hatte ich ja das Problem, dass unten an der Pumpe der neue Schlauch nicht gehalten hat. Da ist ja so ein Y-Gummistück.

Tja... ein aktuelles T-Stück besorgt... dann hab ich mir das nochmal angesehen... das Gummiteil war innen mit ner grauweißen Masse ziemlich verstopft.. kein Wunder lief da nimmer viel. Jetzt spritzt es wieder.. und wie...

Ich hab mich ins Auto gesetzt und getestet... da fängt doch der Springbrunnen im KI an. Boah.. eins gemacht.. und gleich das nächste defekt.

Naja.. heut morgen kam die Meldung dann nimmer... hatte ja gestern aufgefüllt.

Wie funktioniert eigentlich dieser Füllstandssensor?

Frank

Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig (der Spruch ist bei mir schon Uralt...)