Dann würd ich vorschlagen, mit nem kleinen Minikippschalter den braun-grünen von Pin 3 Motorsteuergerät zum Kraftstoffpumpenrelais zu unterbrechen. Er schaltet Masse, da ist die Kurzschlussgefahr nicht so hoch, ausserdem nur den geringen Spulenstrom des Relais. Den Schalter kannst Du in der Nähe des Motorsteuergeräts mit einer kleinen Bohrung montieren, z.B. im Fahrerfussraum...
