Danke Enno

So, heute mal kurz die ganze Mimik ausgebaut, Gestänge vom Getriebe abmontiert und dann 12 Volt auf den Motor gegeben.
Das war definitive der Sündenbock.
Also die Nieten vom Getriebe aufgebohrt und das Schneckenrad raus.
So wie auf deinen Bilder.
Wieder Strom auf den Motor gegeben und es ratterte fürchterlich weiter.
Motor zerlegt. Da war der Hund begraben. Das vordere Kugellager drehte sich kaum noch und fühlte sich an als wäre Geröll und nicht Sand im Kasten.
Werde am Montag zu einem Autoelektriker gehen. Der soll dann gleich die drei Kohlen wechseln und den Kollektor polieren.
Der hat auch Kugellager Lager und kann die aufgebohrten nieten mit Schrauben ersetzen.




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