Sicher ist es der ZAS--aber auch das Schloß hat einen weg---ansonsten müßte man nicht manuell zurück drehen auf Zündposition.
Das kann bei alten Audi mal vorkommen.
Wenn man sich den Schalter mal anschaut weiß man auch wieso--ist ja ein kleiner Plastikschlitz wo das Ende des Zylinders reingreift--nach Art eines Schlitzschraubendrehers.
Der ist aufgebrochen so das der Zylinder darin "überdreht".Das ist der Grund warum der X-Kontakt nicht schaltet.
Trotzdem sollte der Zylinder von starten auf Zündposition zurückgehen.
Mfg
Jörg
