okay, das ist natürlich ne feine Sache wenn du den hinteren Tempgeber so überprüfst... nur hat der mit dem Schätzometer des KIs nix zu tun
leider gibts offiziell nur die Werte aus dem RepLF... und die sind leider nur für den Leerlauf gültig...
das mit den Messwertblöcken hast schon im Griff? oder nur VAG Scope?
