Hi Thomas, Du schweizer Heizer

Habe meinen Wechseln kürzlich nach 60tkm bei ZF machen lassen mit Kugel und Magnete und Siebtausch. Seitdem wieder samtweich und ich vermute auch geringerer Schlupf im Wandler.

Castrol behauptet Wechsel alle 60tkm, Sagert bei ZF Dortmund sagt späätestens nach 60tkm.

Mein erstes Getriebe ist damals nach 135tkm ohne Wechsel am Pass verreckt, das immer härter werdende Runterschalten in den ersten Gang hatte ich ignoriert und von der Problematik nix gewusst.

Zur Befüllung gibt es wohl zwei Verfahren: Das von den Kollegen beschriebene und von Audi verwendete Verfahren mit dem Messstab bei hoher Öltemperatur und im Gegensatz das Verfahren von ZF-Sagert, der bis zum Überlaufen an der Einfülschraube bei ich glaube 35 Grad auffüllt.

Gruß Norbert