na... schau doch mal wie die Sachlage hinterm Motor ist... dann ist das alles selbsterklärend... da ist n Sicherungsblech, das wird so gebogen, dass sich die Schrauben drehen lassen.... Schrauben raus, Spurstangenkopf/Köpfe mittels Kugelkopfausdrücker ausm Federbein ausdrücken(sowas MUSS man haben wenn man öfters selber schraubt, sonst ärgert man sich nur und macht dauernd die Spurstangen putt)... Spurstangen raus ziehen...

Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/