Ach neee...
Was ist sage, ist eben, dass die momentan verwendeten Zahlen völlig aussagelos sind - beiderseits PS und Nm. Selbst dann, wenn du eine Drehzahl nennst. Es gibt dir KEINERLEI Anhaltspunkt zum verwendbaren Band noch zur Elastizität.
Dass man einer Kurve grundsätzlich mehr entnehmen kann als einer einfachen Zahl, muss ja wohl hoffentlich nicht diskutiert werden. Für den schnellen Vergleich zweier Motoren ist eine Kurve aber meist entweder nicht zur Hand oder dennoch ungeeignet. Ergo behaupte ich, dass ein FLÄCHEN-Maß anstelle eines einzelnen Punktes in Bezug zur Drehmomentkurve angewandt werden soll. Und das bekommst, indem du integrierst.
Sattelpunkte treten bei einer Drehmomentkurve generell nicht auf, sonst hast du deinen Motor absolut danebendesigned.
Bastian
