Drehzahl max. Leistung - Drehzahl max. Drehmoment = Nutzbares Drehzahlband.
Ob ich nun 500rpm oder 3000rpm habe ist sehr wohl ein Unterschied!
Ich kenne genügend Turbotuner die im mittleren Drehzahlbereich ein Mordsdrehmoment generieren, die Auto's fühlen sich stark an.
Aber obenhinaus ist die Luft raus, da merkt man dann nach dem Schalten usw. das der Wagen doch nicht schneller ist.
Sattelpunkte interessieren nicht.
Es geht nicht um Leistungsangaben - wir sind hier nicht in der Kneipe um's Eck - es geht um Leistungsdiagramme, im Anhang findest du eins, daraus kann ICH alles notwendige entnehmen.
