Hi J.,
Tja, nur wenn der KM stimmen, hasst du wohl ein toller V8. Die riehmen sind wohl ganz wichtig, seh mal nach in den sheckheft. Kostet dir doch eine haufen Teuro's.
Ich habe noch keine threads gesehen über KM-fix. Aber sehe mal nach andere verschleiss merkmale an der innen bekleidung oder am gas/brems pedalen. Sollte so alles mit einander im einklang sein.
Ich habe einen 4.2 Aut 1992 mit 150 tkm ohne scheckheft, aber es ist doch so 80% zu vertrauwen.
Wenn der KM stimmt, dann hat der V8 auch wohl einen "kurz-strecken-geschichte"; möglich mit extra motor-versmutzung und erhöhten öl-verbrauch. Aber darüber sind viele kentnisse zu bekommen auf diesen forum.
Kaufe den V8, und rechne mit nogmals 3000,= Teuro im ersten jahr.
Grüsse, Harry
