ja außer Du hast so nen Kandidaten der bei Audi in der Schweiz seinen V8 Zerpflegen lies. Zr wurde zwar gemacht, aber wie immer mit Makierugnen, einstellung stimmt nicht, Wasserpumpe undicht an der Dichtfläche, Kurbelwellenschraube lose, Schrauben vom Wasserrohr lose, Der Stift in dem Der Zündverteiler fixiert wird abgerissen und ich dachte eigentlich das getriebe ist schrott bis ich drauf gekommen bin das statt dem grünen Zentralhydrauliköl das gute rote Automatikgetriebeöl in der Hydraulik ist. Die Unterlegscheiben der Satbilager sind faksch rum eingebaut und neue Wellendichtringe hat der Wagen wohl auch noch nie gesehen.
Also auf die Fareb vom Öl brauchste nix geben
