Die Blechquerlenker gegen die Gusslenker austauschen.
VA über Kreuz nach hinten einbauen... VL nach HR usw.
Spur verändert sich dann aber, je nach Felge -> Radlauf anpassen. Macht man wohl "überlicherweise" bei Umbauten in nen Audi 90 usw.
Ist jetzt sag ich mal, gefährliches Halbwissen
