Hi,
eigentlich ändert der S-Modus schlichtweg die Schaltpunkte - was aber nicht bedeutet, dass der Wagen generell eins runterschaltet. Es heißt nur, dass man bereits bei einer weniger weit geöffenten Drosselklappe ein Herunterschalten auslöst.
Ist man ein beherzter Fahrer, "lernt" die Automatk das frühe Herunterschalten mit der Zeit und wird sehr viel früher schalten, auch im E-Modus. Nicht ganz so aggressiv wie in S, aber es gibt doch spürbare Unterschiede.
