Theoretisch schon dann kämpfste dich mit der Verschlauchung durchs Armaturenbrett und unter der Haube gehts mit
Unterdruckspeicher, Rückschlagventil (das brauchste auf jeden fall wegen Turbomotor), etc. pp weiter.
die Verkabelung liegt doch bereits und sollte in der Vergangeheit Funktioniert haben.
