Also der Klimakompressor ist es hoffentlich nicht. Ob ich die Anlage ein- oder ausschalte macht keinen Unterschied. Ist es trotzdem möglich? Wo genau ist der verbaut?
Zündkerzen wurden kurz vorm Stilllegen neu gemacht, daher würde ich diese eigentlich nicht tauschen.
Ebenso gemacht wurde da der Ölwechsel. Das öl im Motorblock sieht noch fast aus wie aus dem Kanister...
Aber vielleicht sollte ich doch lieber tauschen. Welches Öl ist denn zu empfehlen beim 4.2er?
Kann mir jemand technisch erklären warum ich das max 2000km gelaufene Öl wechseln sollte?
