Mir ist nicht bekannt, dass die Motronic eine Ahnung darüber hat, welcher Gang gerade eingelegt ist oder welcher Modus aktiviert ist. Ergo kann der Zündwinkel seitens des Getriebesteuergerätes nicht verändert werden, ebenesowenig wie die Einspritzmenge. Also kann auch kein Einfluss auf das Drehmoment seitens des Getriebes genommen werden.
Wäre auch blöd, wenn man gerade M verwendet, um einen schweren Anhänger wegzuziehen und dann kommt der Kübel nicht vom Fleck...
