und ich hab immer das Gefühl, dass die ne Krücke erwischt haben um auf die Werksangaben zu kommen...
machs doch mal richtig... auf M und 1, Fuss auf Gas UND Bremse... Bremse loslassen und ordentlich drehen lassen das Ding, Anfang roter Bereich in 2 und dann solltest schon bald auf 100 sein... im 2. dreht er irgendwie bis 140 oder so...
