So bin jetzt dabei das Steuergerät zu verkabeln. Habe mir im SSP 143 alles rausgesucht und werde mir jetzt "Messkabel" anbringen das ich beim nächsten Ausfall messen kann ob es am Schaltplus für das Steuergerät (Pin 18) liegt oder ob das Signal im Steuergerät intern irgendwo verschwindet. Tippe aktuell aber auch Schaltplus - einziges Problem, die Sicherung dafür (5A) ist - wenn ich mich recht erinnere - keine Thermosicherung die Probleme machen könnte.
Pin 37 ist vom internen Halterelais, da häng ich auch noch ein Kabel ran.
Und Pin 3, die Masseleitung zu den ganzen Relais (Kraftstoffpumpenrelais).
Wobei ich da immer noch nicht weiß wo das 2te Relais - wenn vorhanden sitzt.